Motorsteuerung
Motorsteuerung für BLDC-Motoren (bürstenloser Gleichstrommotor)
Eine kundenspezifische Steuerung von KYOCERA AVX (Salzburg) bietet signifikante Vorteile bei der Integration in den Elektromotor und in den vorhandenen Bauraum. Die Module beinhalten alle notwendigen Komponenten zur Ansteuerung eines bürstenlosen Gleichstrommotors (BLDC-Motor). Ihre Auslegung wird über die Auswahl der elektrischen Bauteile und mechanischen Verbindungselemente auch auf kleinste Bauraumvorgaben angepasst und perfekt auf die jeweilige Applikation abgestimmt. Das umfassende Know-How mehrerer Produktgenerationen wird über anspruchsvolle thermische und mechanische Simulation eingesetzt. Jede Steuerung erfüllt den Anspruch einer perfekt abgestimmten Lösung in Bezug auf Platz, Zuverlässigkeit, Fertigbarkeit und Kosteneffizienz. Dazu tragen auch die eigens entwickelten Kontakt- und Verbindungselemente bei, die einen optimalen Anschluss an den externen Stecker ermöglichen und neben der mechanischen Zuverlässigkeit einen wichtigen Kostenvorteil bieten. Immer kürzere Entwicklungszeiten in der Automobilbranche werden über eigens entwickelte Plattformen für Hard- und Softwarelösungen realisiert. So ist es möglich, innerhalb weniger Wochen erste Prototypen zur Verfügung zu stellen und einen eng abgestimmten Projektterminplan bis zur Serienfertigung erfolgreich umzusetzen. Sämtliche Plattformen können jederzeit an die Bedürfnisse anderer Applikationen und Automobilhersteller angepasst werden. Das gilt sowohl für die Leistung (30 W – 10 kW), für die Bordnetzspannung (12 V – 810 V) als auch für die geforderte Kommunikation (PWM, LIN, CAN) mit dem Steuergerät.
Besondere Eigenschaften
- Hoher Temperaturbereich (-40 – +150 °C)
- Hohe Leistungen auf kleinem Bauraum
- Hohe Vibrationen zulässig, Anbau an Verbrennungsmotor und Getriebe möglich
- Vollständige Integration in den Elektromotor durch hohe Integrationsdichte
- Kundenspezifisches Design
Typische Applikationen
- Wasserpumpen
- Ölpumpen
- Luftpumpen
- Elektrischer Kältemittelverdichter
- Elektronische Kurbelwellengehäuseentlüftung
- Wärmepumpen
- Vakuumpumpen
- Ladeluftkühlung
- Filterantrieb
- Gebläse
- E-Turbo
Weiteres zu Motorsteuerungen
» Hier finden Sie die Fast Facts
Plattform
Spannung | 12 V | 24 V | 48 V | 470 V | 810 V |
Leistung | 20 W – 600 W | 100 W – 1.2 kW | 200 W – 7 kW | 700 W – 7 kW | 700 W – 10 kW |
Temperatur | -40 – +150 °C |
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Substrat | FR4-PCB oder Dickschichtkeramik (DPC, DBC, AMB) |
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Betriebsdauer | 8.000 h – 30.000 h |
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Kommunikation | PWM, LIN, CAN |
Keramik-Lösungen
KYOCERA AVX Components (Salzburg) entwickelt und produziert im hauseigenen Siebdruck seit über 40 Jahren kundenspezifische keramische Schaltungsträger. Aufgrund unserer jahrzehntelangen Erfahrung können Schaltungen flexibel, effizient und gleichzeitig optimiert ausgelegt und gefertigt werden.
Besondere Eigenschaften
Keramiksubstrate leisten entscheidende Beiträge für maximale Leistung auf minimalen Raum, hohe Integrationsdichte (intelligente Logikbauteile), Beständigkeit bei hohen Temperaturen, gute Wärmeableitung, hohe Isolationseigenschaften und Zuverlässigkeit.
- Verschiedene Verbindungsmöglichkeiten
- Mehrlagenstruktur
- Unterschiedliche Metallisierungsoptionen
- Gedruckte Präzisionswiderstände
Typische Applikationen
Kundenspezifische Module für Applikationen im
- Automobilbereich
- Industriebereich
- Luft- Raumfahrt und Medizin für hohe Lebensdaueranforderungen
Weiteres zu Keramik-Lösungen
Produkte aus diesem Bereich sind auch unter folgenden Schlagworten bekannt:
Leistungselektronik, Elektromobilität, Hochvoltanwendung, Wärmeleitfähigkeit, Keramikmodule, Keramikheizelemente
Unsere Controls unterstützen die Schwerpunkte künftiger Mobilität:
Wärmeleitfähigkeit, Isolationsfähigkeit, hohe Leistungsdichte, Sicherheit und Langlebigkeit
Applikationsspezifische Daten
Siebdruck Technologie |
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Aluminiumoxid Al²O3 | 93 – 99 % Al2O3 | 22 – 28 W / mK | CTE ≈ 7 ppm / K | Substrate thickness: 0.2 – 1.2 mm |
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Aluminiumnitrid AIN | 98 – 99% AlN | 180 – 230 W / mK | CTE ≈ 5 ppm / K | Substrate thickness: 0.25 – 1.6 mm |
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Siliziumnitrid Si3N4 | ≈ 100% Si3N4 | 50 – 60 W / mK | CTE ≈ 3 ppm / K | Substrate thickness: 0.2 – 0.4 mm |
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Pastentechnologie | Silber | Silber-Palladium | Silber-Platinum | Silber-Platinum-Palladium | Platinium | Gold | Kupfer |
Dielektrikum | Glas mit Keramik Füllstoff |
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Dickschicht | 5 µm – 500 µm |
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Dünnschicht | 0.01 µm – 1 µm |
Elektromobilität - Sensoren und Leistungsmodule
Das Thema Elektromobilität gewinnt mehr und mehr an Bedeutung. Auch wir wollen aktiv mitgestalten und unsere Kunden bei dieser umweltfreundlichen Alternative zu konventionellen Fahrzeugen unterstützen. Wir bieten Lösungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge je nach kundenspezifischer Anwendung.